iranmatikanlogo
logo
  • ماده - 1 - در این آیین نامه اصطلاحات زیر در معانی مشروح مربوط به کار میروند :
    • بند - الف - سازمان : سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای
    • بند - ب - شرکت ایرانی حمل و نقل جاده ای : شخصیت حقوقی که به منظور تصدی عملیات حمل و نقل جاده ای بین شهری کالا طبق مقررات مربوط تشکیل و دارای پروانه فعالیت معتبر از سازمان میباشد
    • بند - ج - کامیون : وسیله حمل و نقل عمومی که فعالیت آن صرفا حمل و نقل بازار طریق جاده با ظرفیت بیش از ده تن است
    • بند - د - ظرفیت : حداکثر وزن مجاز ناخالص حمل ( وزن کامیون + وزن محموله ) وسیله نقلیه که برحسب طراحی کارخانه سازنده در کار مشخصات آن درج گردیده است
    • بند - ه - اسقاط : فرآیندی که طی آن اسناد و مدارک مالکیت کامیون توسط نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران ابطال و گواهی اسقاط توسط مراکز اسقاط مجاز صادر میشود
    • بند - و - عمر کامیون : زمانیکه از سال ساخت کامیون سپری شده است .
  • ماده - 2 - سازمان موظف است تقاضای شرکت های ایرانی حمل و نقل جاده ای برای واردات کامیون موردنیاز خود را ظرف حداکثر یک ماه رسیدگی و تقاضا های مورد تایید را جهت انجام اقدامات قانونی به وزارت صنعت ، معدن و تجارت و گمرک جمهوری اسلامی ایران ارسال نماید و در صورت رد تقاضا ، دلایل را به صورت مکتوب به متقاضی اعلام نماید
    • تبصره - - - سازمان موظف است ضوابط تایید و تشخیص را تدوین و منتشر نماید
  • ماده - 3 - کامیون های وارداتی باید دارای شرایط زیر باشند :
    • بند - الف - عمر آن ها کمتر از سه سال باشد
    • بند - ب - از خدمات پس از فروش موضوع قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو مصوب 1386 برخوردار باشند
    • بند - ج - از نظر آلایندگی های محیط زیست ، با استاندارد های مصوب هیات وزیران و شورای عالی حفاظت محیط زیست انطباق داشته باشند . ( مسئولیت نظارت بر این امر به عهده سازمان حفاظت محیط زیست میباشد .)
    • بند - د - از نظر استاندارد های ایمنی و کیفیت با استاندارد های اجباری کشور انطباق داشته باشند . ( مسئولیت نظارت بر این امر بر عهده سازمان ملی استاندارد ایران میباشد .)
    • بند - ه - با معیار های مصرف سوخت ( مصوب ) ستاد حمل و نقل و سوخت انطباق داشته باشند . تا زمان تدوین و اعلام معیار های مصرف سوخت ، معیار های روز پذیرفته شده در کشور های اروپایی ملاک عمل خواهد بود . ( مسئولیت نظارت بر این امر به عهده سازمان ملی استاندارد ایران میباشد .)
    • بند - و - از مشخصات فنی و ضوابط کاربرد جاده ای اعلام شده توسط سازمان برخوردار باشند . ( مسئولیت نظارت بر این امر به عهده سازمان خواهد بود .)
  • ماده - 4 - شرکت های ایرانی حمل و نقل جاده ای در صورت اسقاط کامیون های فرسوده با عمر بیش از (25) سال ، به ازای هر کامیون مشمول بیست و پنج درصد تخفیف در سود بازرگانی واردات یک کامیون با ظرفیت حداکثر سه تن بالاتر از کامیون اسقاط شده ، میشوند
  • ماده - 5 - واردات کامیون به نام شرکت ایرانی حمل و نقل جاده ای صورت میگیرد و کامیون های وارداتی تا پنج سال از تاریخ ترخیص ، تنها به سایر شرکت های حمل و نقل جاده ای قابل واگذاری خواهند بود . این موضوع توسط نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران در اسناد مربوط درج خواهد شد .